原六龜里池田屋於興建之初是作為旅社使用，這座旅社約於昭和4年(1929)由池田兵太郎完工營運，整體建築呈現ㄇ字型。
田屋位於六龜市區的巷弄里，附近有許多六龜的政府機關如公所、警局、消防局等等，顯示其所在地理位置為市區的中心地帶，附近也有許多老屋，最知名的應該是同時期修復完成的稇源商店六龜支店，下次再開一篇文章介紹他。
日治時的六龜地區，藉由樟腦產業、伐木事業，陸續開創出繁華榮景，作為山區的一大樞紐城鎮，有大量來自外地的移動人口，且政府為了嚴格管控山林資源，派駐許多軍警維持當地治安，池田屋便作為接待日人、軍隊駐防或日警宿舍之用，在高雄日治時期山區開發史上，具有相當重要的歷史意義。
昭和9年(1934)時，興建者池田兵太郎逝世，池田屋由其女兒池田美代、女婿池田秋好接手經營，惟戰後倆人皆被遣送回日本，而池田屋因債務尚未還清而由六龜農會信用組合接管，曾經在民國35年(1946)間由台灣人承租經營酒家，後來民國42年（1953）由高雄汽車客運公司承租，並於民國50年（1961）購入後，其建築使用型態才底定作為客運站使用。
高雄客運公司為了將整體空間機能由強調隱私的旅社空間調整為具開放性質的高雄客運六龜站，不只在建築本體上大量拆除及調整空間，ㄇ字型建築中央的庭院亦因應客運車輛進出及乘客上下車的需求，砍除了中央的蓮霧樹及矮灌木，並將草皮更改為混凝土地坪，此後五十餘年，肩負起六龜區、茂林區、桃源區等山區居民聯外交通的運轉樞紐，在2003年登錄為歷史建築，並於2020年整修完工，目前只開放假日可進入室內空間參觀。
以上是原六龜里池田屋歷史的簡略介紹，接下來放上取自高雄市政府編〈原六龜里池田屋調查研究修復計畫〉中有關旅社時期及客運站時期的平面圖，先看完這兩張圖大家可能比較好理解建築空間的配置及改變，上面的是日治時期池田屋旅社的配置，下面的是高雄客運六龜站時期的配置。
首先帶大家從門口來看看這座漂亮的舊客運站，可以從google的街景地圖看到池田屋修復前的樣貌，確實是十分老舊了。
修復後嶄新的樣貌讓人遙想當年完工時該有多典雅!
或許是因為是平日來訪，所以大門不開放出入，不過也可以從建築左邊的通道進到池田屋的歷史場域中。
這個通道也是過往客運車輛進出的車道。
站在中間的廣場就可以明顯看出ㄇ字型的建築配置。
可以看到原先作為客運站使用時的候車空間，而中間的草坪就是原本客運車輛停放供乘客上下車的空間。
如果這裡還繼續作為客運站使用，肯定可以榮獲台灣最美客運站前幾名。
作為高雄山區的樞紐地帶，想必全盛時期的車站在此搭車的旅客肯定將這裡擠得水洩不通，不過之前在作為旅社時期，這裡可也是作為房間使用呢。
候車空間的牆面上放有許多池田屋這裡的老照片供旅客觀賞，了解這裡過往的歷史。
下方照片最右邊凹進去的空間就是大門進來的地方，客運站時期的售票口就在這裡。
如果剛剛大門可以打開的話，看到的就是這個場景。
下面照片就是ㄇ字型建築的另外兩排，在旅社時期也全部都是作為房間使用，高雄客運公司收購後則是全部改成司機及站長的休息空間。
如果對於整體空間的配置以及這座美麗的老建築想要有更多的認識，建議可到六龜區公所的網站看看，大概是網上比較詳細的介紹了，有興趣的請點六龜區公所連結觀看。
順便推薦下附近的一間教會建築，個人也是滿喜歡的，有機會歡迎到六龜這兒走走!
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台東 (1)
