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今天終於有機會踏勘台29線甲仙羌埔路段的舊線(原台21線南段)!!!!
這一段改線挺大的，原本舊線沒有過河而是一路走在河岸旁懸崖邊上，後面應該是該路段崩塌嚴重，便新建了楠梓仙溪橋和四德橋，穿越楠梓仙溪兩次以避開易致災路段，這篇文章首先會以文字敘述搭配地圖簡單敘述現況供參考，後面會放上圖片介紹，有興趣還請看到最後。
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首先來看舊線南段，起點在過第一號橋出甲仙市區後，遇到的第一個T字路口處，往前續行通往四德橋為新線，右轉往山上爬即為舊線，大概走600m後就會到達高130線跟舊線的路口，直行為高130線起點，左邊往舊線路口處紐澤西護欄有稍微擋住
但不影響汽車通行，再前進500m後會有兩條產業道路與舊線交會，這裡便是車行終點，到車行終點前的路段轎車都還進得來
路面狀況沒有太糟糕，終點後面的路段就回歸大自然了。
但不影響汽車通行，再前進500m後會有兩條產業道路與舊線交會，這裡便是車行終點，到車行終點前的路段轎車都還進得來
路面狀況沒有太糟糕，終點後面的路段就回歸大自然了。
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因為沒有帶柴刀就盡量能走多遠走多遠，一路上沒什麼大崩塌就只是雜草很阻礙前進，左側從雜木縫隙中依稀可以看到楠梓仙溪橋，但往前走約200m後就來到一處大崩塌，這一段路面已經完全跌下去了，可以順著崩塌向下往前走，但後面雜木太茂密實在過不去了(可惡)!!!!
舊線北段起點則在快出羌埔聚落的一處三岔路口，這裡的人煙相對南段較少，這次前往時起點處還有在做上邊坡擋土牆工程
不知道是哪個單位的，一路往內續行約300m，會看到甲仙段擺放的紐澤西護欄，再往內續行約100m就可以看到"第二號橋"
於民國78年6月竣工，橋的銘牌及竣工日期都快被雜木遮掩住了，這裡也是車子可以抵達的終點，再進去就不好回頭了，到這裡為止的路段路面也都很好轎車可以通行。
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下車步行後會看到道路左邊靠山側，土石都已經崩落路面，有民眾私自在一旁種了一整排約150m長的香蕉樹，過了香蕉樹路段後雜草就開始變多了，並且也開始有災害出現，大大小小大概4處下邊坡的掏空及崩塌情形，不過都還算可以安全通過的程度，從下車後步行約260m就抵達終點了，後面也是雜木太茂密實在過不去，右邊同樣可以看到楠梓仙溪橋以及上橋的引道
北段這裡芒草比較多並且有狗腳印，最好還是裝備齊全一點來比較安全。
下車步行後會看到道路左邊靠山側，土石都已經崩落路面，有民眾私自在一旁種了一整排約150m長的香蕉樹，過了香蕉樹路段後雜草就開始變多了，並且也開始有災害出現，大大小小大概4處下邊坡的掏空及崩塌情形，不過都還算可以安全通過的程度，從下車後步行約260m就抵達終點了，後面也是雜木太茂密實在過不去，右邊同樣可以看到楠梓仙溪橋以及上橋的引道
北段這裡芒草比較多並且有狗腳印，最好還是裝備齊全一點來比較安全。
下面就來逐圖介紹現況囉~
舊線南段起點，出甲仙市區通過第一號橋往前續行通往四德橋為新線，右轉往山上爬即為舊線。
高130線跟舊線的路口，直行為高130線起點，左邊往舊線路口處紐澤西護欄有稍微擋住 。
剛進去這段路面還算ok 。
車行終點，開始步行。
有許多路段雜草比較高，但用腳稍微撥一撥是不影響通行的。
在樹林的縫隙中往左看可以看到楠梓仙溪橋。
還給大自然的道路也是挺漂亮的，就像被鋪上綠地毯一樣。
抵達南段大崩塌，google街景剛好有記錄到這個崩塌，可以看看10年前10年後的比較。
這個崩塌目前還可以順著向下往前走 ，往左看可以看到外傾的下邊坡擋土牆，這一段路面已經完全跌下去了，後面雜木太茂密過不去就止步於此 。
舊線北段起點，快出羌埔聚落的一處三岔路口，大條的是省道台29線，左邊小路就是舊線。
續行之後，可以看到 甲仙段擺放的紐澤西護欄。
第二號橋橋面及汽車通行終點，後面就不好回頭了。
第二號橋還勉強可以看到銘牌，而且從名稱可以知道，從出甲仙市區通過第一號橋到這裡中間是沒有任何橋梁的。
往前續行就會抵達香蕉樹路段。
通過香蕉樹路段後開始雜草叢生。
後面路段其實也都算好走，就是偶爾會遇到一些路面崩塌及坍陷。
步行終點，前方雜草太茂密，就沒繼續前進了!
往右邊看可以看到楠梓仙溪橋及上橋引道，照片左側的橋就是四德橋。
以上就是本次舊線踏勘的紀錄，謝謝各位觀看!
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